Discover 2. Fahrzeugdiagnostiker N3, WSK: 15 flashcards with questions and answers.
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Beschreiben Sie den grundsätzlichen Aufbau einer WSK!
Eine WSK lässt sich als komplettes und kompaktes Element grundsätzlich vor jedes Schaltgetriebe konfigurieren. Im Gehäuse der WSK sind ein Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung als Eingangselement angeordnet. Im Gehäuse ist ein Retarder untergebracht. Die Turbinenwelle des Wandlers treibt die nachgeschaltete Kupplung und die Mitnehmerscheibe die Getriebeeingangswelle an.
Was ist der Vorteil einer WSK?
Der Anfahrvorgang verursacht keinen Verschleiss der Reibkupplung, schont den Antriebsstrang durch ruckfreies Anfahren und ein abwürgen des Motors ist nicht möglich.
Was ist beim Relaistest beim Steyr mit Retarder (WSK 400) wichtig?
KEINE Ralais miteinander tauschen!
Für was wird der Stufenschalter des Retarder beim Steyr (WSK 400) noch genutzt?
Als Abstellhebel.
Unter welchen Bedingungen funktioniert der Retarder bei einer WSK nicht?
Weshalb ist gasgeben im Wandlerbereich möglich, wenn der Retarder betätigt ist?
Welche Aufgabe hat die Gassperre im Zusammenhang mit der Schaltkupplung?
Gas geben ist erst möglich, wenn die Kupplung gelöst ist (wenig / kein Verschleiss), Überlastschutzfunktion.
Weshalb benötigt das Synchroma-Getriebe keine Split-Gruppe?
Der Drehmomentwandler mit dem Verstärkungsfaktor von 2,5 ersetzt im Anfahrmoment eine zusätzliche Untersetzung.
Wie kann der Motor abgestellt werden, wenn eine WSK verbaut ist?
Wozu dient der Schubfreilauf im Wandler?
Durch den Schubfreilauf kann der Wandler umgangen und das Bremsmoment des Motors in den Antriebsstrang geleitet werden. Anschleppen möglich.
Entspricht diese Skizze der Steyr-WSK?
Ja
Welche Fahrsituation ist in der Abblildung eingezeichnet?
Der Drehmomentwandler ist am Arbeiten (Wük offen), Das Fahrzeug befindet sich in der Anfahrphase/Beschleunigungsphase. Schaltkupplung ist geschlossen.
Welche Vorteile hat es, die Schaltkupplung nach dem Drehmomentwandler anzuordnen?
Vorteile: Kein/Geringer Verschleiss der Reibkupplung, ruckfreies Anfahren, schonen des Antriebstrangs, hohes Anfahrdrehmoment, komfortabel und einfache Bedienung
Wie wirkt eine betätigte Motorbremse auf den Kraftverlauf?
Die Drehzahl vom Getriebe in Richtung Motor wird über den Schubfreilauf geleitet. Die KW Dreht langsamer, der Freilauf ist kraftschlüssig und der Motor kann die Bremswirkung übertragen.
Welche Drehmomentverstärkung liefert der Drehmomentwandler in der Abbildung?
Der Wandler befindet sich nicht in der Wandlungsphase, die Wük ist geschlossen. Keine Drehmomentverstärkung.
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