Anlage 6/7

1 Punkt
 

Wann darf eine Zugfahrt ohne Halt in eine Rangierfahrt übergehen?

 Eine Zugfahrt darf ohne Halt in eine Rangierfahrt übergehen, wenn es im Streckenbuch mit Angabe der Zugnummer
    zugelassen ist und der Weichenwärter mit Signal (Sh 1 / Ra 12) am Hauptsignal zugestimmt hat.

 Eine Zugfahrt darf ohne Halt in eine Rangierfahrt übergehen, wenn es im Streckenbuch mit Angabe der Zugnummer
    zugelassen ist und der Weichenwärter Rangiersignal (z. B. Ra 2) zugestimmt hat.

 Eine Zugfahrt darf ohne Halt in eine Rangierfahrt übergehen, wenn es im Streckenbuch mit Angabe der Zugnummer
    zugelassen ist und der Weichenwärter mündlich zugestimmt hat.

1

4 Punkte

Das betriebliche Regelwerk Ihres EVU erlaubt es, daß wenn Sie als Tf eines überstehenden Zugs, die Signalstellung nicht selbst feststellen können, ein Mitarbeiter die Signalstellung feststellt und Ihnen mitteilt.

Wie schnell dürfen Sie als Triebfahrzeugführer in diesem Fall fahren und wie lange müssen Sie diese Geschwindigkeit halten?

40 im AWB, dann weiter 40 bis zum Erkennen der Stellung des nächsten HSig, jedoch längstens 2000m

1 Punkt

Wie werden ungültige, ortsfeste Signale gekennzeichnet?

 Durch ein weißes Licht.

 Sie sind abzudecken und werden in der La angekündigt.

 Durch ein weißes Kreuz mit schwarzem Rand oder sie sind verdeckt.

3

5 Punkte

Welche Unterlagen sind für eine Zugfahrt nötig bzw. müssen vorhanden sein?

Fahrplan

La

Streckenbuch

Wagenliste

Bremszettel

ggf Beförderungsanordnung für aussergew. Send.

ggf Frachtpapiere für Gefahrgut

1 Punkt

Was bedeutet die dargestellte Tafel?

 Das Überwachungssignal gilt für mehrere Bü.

 Das Überwachungssignal steht in einem um mehr als 5% verkürzten Bremswegabstand.

 Es handelt sich um einen Überwachungssignalwiederholer.

3

6 Punkte

Wann ist ein Zug vorbereitet?

- gekuppelt & geschlaucht

- Bremsprobe durchgeführt

- Wagentechnische Behandlung durchgeführt

- Bremszettel & Wagenliste erstellt

- Aussentüren geschlossen

- Zugsignale angebracht

4 Punkte

In welchen Fällen (Signaltyp, Mastschilder) müssen Sie mit einer Vorsignalfunktion eines Hauptsignals rechnen?

Ks-Signale mit gelbem Dreieck

HL-Signale

H/V-Kombinationen

Signale mit w/g/w/g/w-MS

2 Punkte

Sie kommen im Bf vor der beabsichtigten Stelle bzw. gewöhnlichen Halteplatz zum stehen und müssen vorziehen. Das Signal zeigt Hp 0. Schildern Sie ihre Vorgehensweise.

mündliche Zustimmung des FDL einholen

2 Punkte

Sie sind mit Ihrem Zug bedingt durch schlüpfrige Schienen am Halt zeigenden Sbk 123 (ohne Vorsignalfunktion) ca. 20 m vorbeigerutscht. Wie verhalten Sie sich?

 Nachdem ich den Zug gesichert habe, gehe ich zurück und warte bis das Signal Fahrt zeigt.

 Wenn mir der Fdl auf Anfrage zusichert dass alles in Ordnung ist, fahre ich mit Fahrplangeschwindigkeit weiter.

 Ich erhalte einen Befehl 2 mit dem Wortlaut "Sie dürfen weiterfahren nach Vorbeifahrt am Sbk 123".

 Nach Erhalt des Befehls fahre ich mit höchstens 40 km/h bis der gesamte Zug am Signal vorbeigefahren ist. Danach
    fahre ich mit Fahrplangeschwindigkeit weiter.

 Wenn mir der Fdl auf Anfrage zusichert dass alles in Ordnung ist, fahre ich mit 40 km/h bis 400 m hinter das nächste
    Hauptsignal und danach mit Fahrplangeschwindigkeit weiter.

3 und 4

2 Punkte

Sie stehen mit Ihrem Zug vor einem Halt zeigenden Sbk mit weiß-gelb-weiß-gelb-weißem Mastschild. Eine Verständigung mit dem Fdl ist nicht möglich. Welche Aussagen sind richtig?
 

 Ich warte bis der Fdl sich bei mir meldet.

 Ich fahre am Halt zeigenden Hauptsignal vorbei und weiter auf Sicht.

 Ich fahre am Halt zeigenden Hauptsignal vorbei und weiter bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Haupsignals
    mit höchstens 40 km/h.

 Ich fahre am Halt zeigenden Hauptsignal vorbei und weiter mit Fahrplangeschwindigkeit.

 Ich muss den Fdl so bald wie möglich über die Weiterfahrt verständigen.

2 und 5

4 Punkte

Sie kommen mit Ihrem Zug an einem Halt zeigenden Signal mit weiß-gelb-weiß-gelbem Mastschild zum Halten.
Da Sie den Fahrdienstleiter nicht erreichen, fahren Sie ohne dessen Zustimmung weiter.

a) Wie schnell fahren Sie bis wohin?
b) Wann müssen Sie den Fahrdienstleiter spätestens verständigen?

a) auf Sicht bis zum nächsten Hauptsignal und, wenn dieses die Fahrt zulässt, weitere 400m

b) im nächsten Bf

1 Punkt

Die Fahrt wird an einem Zwischensignal mit Zs1 zugelassen. Ihr Fahrplan enthält an dieser Stelle den Eintrag „Z 60“.
Wie schnell dürfen Sie im anschließenden Weichenbereich fahren?

40 km/h

1 Punkt

Ein Zug ist bei Vorbeifahrt an einem Fahrt zeigenden Hauptsignal wegen einer PZB-Störung durch eine Zwangsbremsung zum Halten gekommen.

Wie stimmt der Fahrdienstleiter der Weiterfahrt zu?

 mündlich

 mit Befehl Nr.1

 mit Befehl Nr.2

 mit Befehl Nr.3

3

2 Punkte

Sie bekommen auf der freien Strecke eine PZB-Zwangsbremsung aus unbekannter Ursache (kein Signal in der Nähe). Welche Sofortmaßnahmen ergreifen Sie?

 Ich bediene sofort die PZB-Befehlstaste und gebe mit dem Führerbremsventil einen Füllstoß.

 Ich bediene sofort die PZB-Freitaste und gebe mit dem Führerbremsventil einen Füllstoß.

 Ich unterstütze die Zwangsbremsung mit dem Führerbremsventil und bediene anschließend im Stillstand die
    PZB-Freitaste.

 Ich muss mich in jedem Fall mit dem Fdl in Verbindung setzen.

 Ich muss mich mit dem Fdl NICHT in Verbindung setzen, weil die Zwangsbremsung nicht an einem Hauptsignal
    erfolgte.

3 und 4

4 Punkte

Wie verhalten Sie sich, wenn Sie selbst feststellen, dass das Spitzensignal vollständig erloschen ist?

Wenn im Streckenbuch vermerkt, sofort anhalten, sonst im nächsten Bf

5 Punkte

Auf der freien Strecke kommen Sie an einem Blocksignal einer Abzweigstelle zum stehen, da dieses Signal gestört ist. Zur Weiterfahrt bekommen Sie vom Fahrdienstleiter Zs 1. Schildern Sie Ihre Fahrweise.

40 im AWB, dann weiter 40 bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals, max. 2000m

4 Punkte

Sie fahren auf Zs1 in einen Bahnhof ein, halten planmäßig am Bahnsteig und fahren auf Hp1 aus. Beschreiben Sie Fahrtverlauf und Geschwindigkeiten.

40 ein, 40 aus bis hinter ASig. Dann Fpl

1 Punkt

Sie stehen vor dem Halt zeigenden Blocksignal A einer Abzweigstelle. Es ist ein Ks-Signal mit weiß-rot-weißem Mastschild. Im Signalschirm blinkt ein weißes Licht. Wir verhalten Sie sich?

 Ich fahre mit höchstens 40 km/h durch den anschließenden Weichenbereich und danach mit
     Fahrplangeschwindigkeit weiter.

 Ich fahre mit höchstens 40 km/h durch den anschließenden Weichenbereich in das Gegengleis und danach mit
    Fahrplangeschwindigkeit weiter.

 Ich fahre auf Sicht bis zum nächsten Hauptsignal.

 Ich fahre durch den anschließenden Weichenbereich und bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals
    mit höchstens 40 km/h.

1

3 Punkte

Am Sbk 6 erhalten Sie Signal Zs 1. Bei guter Sicht können Sie das EinfahrsignalA von Kleinstadt in Stellung Hp 1 erkennen.

a) Wie verhalten Sie sich, wenn das Ersatzsignal bei Vorbeifahrt leuchtet?
b) Wie richten Sie Ihre Fahrweise ein, wenn Sie das Zs 1 zwar erkannt haben, es aber noch vor der Vorbeifahrt
     erlischt?
 

a) Vorbeifahrt der Spitze mit 40, dann Fpl

b) ebenso

2 Punkte

Aus welcher Unterlage kann das Zugpersonal die Bedeutung des Richtungsanzeigers ersehen?

       aus dem Geschwindigkeitsheft.

      aus der La.

      aus dem Fahrzeitenheft.

      aus dem Streckenbuch.

2 und 4