Anlage 6/7

2 Punkte

 

Nach starkem Schnellfall teilt Ihnen der Fdl mit, daß Sie als erste Zugfahrt nach unterbrochener Arbeitszeit den Streckenabschnitt befahren.

Welche Aussagen treffen zu?

        Sie melden nach Aufforderung des Fdl die Radsatzlast des ersten Fahrzeuges des Zuges mit der Weisung den
           Streckenabschnitt mit Spurrillen und die Bahnübergänge mit höchstens 30 km/h zu befahren

         Beträgt die Radsatzlast nur 20t, so erhalten Sie einen Befehl 12 mit der Weisung den Streckenabschnitt mit
           Spurrillen und die Bahnübergänge mit höchstens 30 km/h zu befahren

        Beträgt die Radsatzlast nur 18t, so erhalten Sie einen Befehl 12 mit der Weisung den Streckenabschnitt mit 
           Spurrillen und die Bahnübergänge mit höchstens 30 km/h zu befahren

        Beträgt die Radsatzlast nicht größer als 16t, so erhalten Sie einen Befehl 12 mit der Weisung den
           Streckenabschnitt mit Spurrillen und die Bahnübergänge mit höchstens 30 km/h zu befahren

        Beträgt die Radsatzlast nicht größer als 16t, so erhalten Sie einen Befehl 12 mit der Weisung den
           Streckenabschnitt mit Spurrillen und die Bahnübergänge auf Sicht zu befahren.

1 und 4

2 Punkte


Sie haben in der Einschaltstrecke eines Bahnübergangs planmäßig an einem Bahnsteig gehalten. Welche Aussagen treffen für die Weiterfahrt zu?

      Ich muss den BÜ in jedem Fall sichern

      Bei einem fernüberwachten BÜ kann ich davon ausgehen, daß der BÜ gesichert ist

      Bei einem lokführerüberwachten BÜ kann ich davon ausgehen, daß der BÜ gesichert ist

      Bei einem lokführerüberwachten BÜ kann ich davon ausgehen, daß der BÜ gesichert ist, sofern ein
         Überwachungssignalwiederholer vorhanden ist.

      Bei einem lokführerüberwachten BÜ kann ich davon ausgehen, daß der BÜ gesichert ist, sofern ein
        Überwachungssignalwiederholer BÜ1 zeigt

2 und 5

3 Punkte


Was bedeutet das abgebildete Signal?

Vorrübergehende Langsamfahrstelle endet Mitte BÜ

8 Punkte

 

Bei Vorbeifahrt an einem Überwachungssignal zeigt dieses BÜ0

a) Beschreiben Sie Ihr Vorgehen.

b) Bei Annäherung an den BÜ erkennen Sie eine Tafel mit der Aufschrift „Automatik HET“. Was ist zu tun?

c) Trotz korrekter Positionierung Ihres Tfz an der Automatik-HET wird die technische Sicherung nicht aktiv.
Wie verhalten Sie sich?

a) halten vor BÜ

b) haltem an der "Auto HET"-Tafel, Straßensignale oder Schranken beobachten, BÜ befahren

c) Zp1, unter Beobachtung der Wegebenutzer langsam bis zur Mitte, zügig räumen, melden

1 Punkt


Bei Unterschreiten welcher Geschwindigkeit zwischen dem Signal Bü 2 oder Bü 3 und dem Bahnübergang (Einschaltstrecke) ist die Sicherung eines Bahnübergangs durch das Zugpersonal erforderlich?

 Schrittgeschwindigkeit

 10 Km/h

 20 Km/h

 30 Km/h

3

3 Punkte

Nennen Sie drei Fälle, in denen das Sichern eines BÜ durch das Zugpersonal erforderlich ist.

offene Schranken, BÜ0, langsam oder Halt in Einschaltstrecke, Befehl 8, Vorgeschrieben durch Fahrplan, Lf4 Kz0 etc

2 Punkte


Nach Vorbeifahrt an einem Signal BÜ3 kommen Sie an einem haltzeigenden Hauptsignal zum Stehen. Weitere BÜ-Signale sind nicht vorhanden. Nach kurzer Zeit wechselt das Hauptsignal auf Hp1. Welche Aussagen sind richtig?

        Ich muss vor dem BÜ halten und ihn sichern.

      Es handelt sich um einen lokführerüberwachten BÜ.

       Der BÜ darf befahren werden.

      Es handelt sich um einen fernüberwachten BÜ.

      Es handelt sich um einen signalabhängigen BÜ.

3 und 4

3 Punkte


 

Sie müssen einen Bü in km 43,5 sichern. An dem Bü stehen diese Tafeln:

Welche Bedeutung hat die "gelbe Tafel" für den weiteren Fahrtverlauf?

Ein weiterer Bahnübergang mit gemeinsamer Einschaltstrecke folgt.

Dieser ist ebenfalls zu sichern

1 Punkt


Sie kommen mit Ihrem Zug zwischen dem Signal Bü 3 "Merktafel" und dem darauf folgenden Bahnübergang zum Halten. Erläutern Sie Ihre Verhaltensweise hinsichtlich des Bü.

 Ich halte vor dem Bahnübergang an und sichere ihn.

 Ich darf ohne Einschränkungen weiterfahren, da es sich um einen fernüberwachten Bü handelt

 Mein Verhalten richtet sich nach der Stellung des Überwachungssignals (Bü 0 oder Bü 1)

1

4 Punkte


Sie erhalten mit dem Befehl Nr. 8 den Auftrag, einen Bü zu sichern.

Eine HET/Automatik-HET ist nicht vorhanden.

Wie verhalten Sie sich richtig?

Halten, Zp1, langsam bis Mitte vorziehen, zügig räumen

5 Punkte

Nach Vorbeifahrt am Signal Bü 1 erhält Ihr Zug eine PZB-Zwangsbremsung.

Welche Maßnahmen müssen Sie ergreifen?

vor BÜ halten, HET bedienen, Schranken oder Lichtanlage beobachten, BÜ befahren, nächsten BÜ ebenfalls sichern

1 Punkt


Sie erhalten Befehl 8 zur Sicherung eines Bü. Bei Annäherung bemerken Sie, dass die Schranken schon geschlossen sind. Wie richten Sie Ihre Fahrweise ein?

 Da die Schranken geschlossen sind, kann ich ohne Einschränkungen weiterfahren

 Ich ermäßige die Geschwindigkeit und befahre den Bahnübergang auf Sicht.

 Ich halte vor dem Bahnübergang an und sichere ihn.

3

5 Punkte

Auf Grund einer Bü-Störung erhalten Sie im Bahnhof Astadt oben stehenden Befehl. Der Bü ist mit HET ausgerüstet.

a) Wie sichern Sie den Bü?
b) Wie verhalten Sie sich, wenn Sie feststellen, dass die technische Sicherung nicht möglich ist?
c) Bei Annährung an den Bü werden Sie von einem Beamten der Bundespolizei durch Winken zur Weiterfahrt aufgefordert. Wie verhalten Sie sich?

a) mit der HET

b) Zp1, langsam (unter Beobachtung...) bis Mitte, zügig räumen

c) trotzdem Halten und sichern

1 Punkt


Wie schnell dürfen Bahnübergänge ohne technische Sicherung mit geschobenen Zügen befahren werden?

 Schrittgeschwindigkeit

 10 Km/h

 20 Km/h

 30 Km/h

20 km/h

2 Punkte


Sie fahren an einem Bü- Überwachungssignal vorbei, dass Bü 0 ("Halt vor dem Bahnübergang! Weiterfahrt nach Sicherung") zeigt.
Wie verhalten Sie sich?
 

 Ich leite sofort eine Schnellbremsung ein.

 Ich leite eine Betriebsbremsung ein und halte vor dem Bü. Weiterfahrt auf schriftlichen Befehl.

 Wenn kein Zusammenprall mit einem Straßenfahrzeug droht, gebe ich Achtungssignal (Zp 1) und befahre den Bü mit 
    Schrittgeschwindigkeit.

 Ich betätige am Signal Bü 0 die Taste "PZB-Wachsam" und halte vor dem Standort der HET an. Weiterfahrt nach
    Sicherung des Bü.

 Ich melde die Störung dem zuständigen Fdl.

4 und 5

3 Punkte

Wie werden Bahnhöfe begrenzt?

Einfahrsignale oder Trapeztafeln bzw. Signal Ne14, sonst Einfahrweichen

1 Punkt

Wie schnell fahren Sie, wenn die dynamische Bremse, für die ein Bremsgewicht angerechnet ist, während der (signalgeführten) Fahrt unwirksam wird?

alle Geschwindigkeiten um 10 Km/h vermindern

5 Punkte


a) Während der Fahrt fällt die Führerraumanzeige des Fahrplans aus. Welche Sofortmaßnahmen führen Sie durch?
b) Die BZ ist nicht erreichbar. Auf welche Weise können Sie weiterfahren?
c) Wie weit dürfen Sie auf diese Weise fahren?

a) sofort anhalten, BZ und Leitstelle kontaktieren

b) Ersatzfahrplan Spalte 40 Km/h

c) bis zum nächsten Bhf auf dem ich die BZ erreichen kann

1 Punkt

Ihr EBuLa-Fahrzeuggerät fällt aus und Sie können die Betriebszentrale nicht erreichen.

Was müssen Sie bei der Weiterfahrt beachten?

 Ich muss die Spalte "40 km/h" des Ersatzfahrplanes anwenden.

 Ich muss die Spalte "60 km/h" des Ersatzfahrplanes anwenden.

 Wird an einem Einfahr- oder Zwischensignal die Zustimmung nicht durch Fahrtstellung des Hauptsignals erteilt, fahre
    ich mit 25 km/h weiter.

 Wird an einem Einfahr- oder Zwischensignal die Zustimmung nicht durch Fahrtstellung des Hauptsignals erteilt, fahre
    ich auf Sicht weiter.

 Da mir auf Grund meiner Streckenkenntis die zulässigen Geschwindigkeiten bekannt sind, darf ich diese bis zum
    Erreichen der Betriebszentrale anwenden.

1

3 Punkte


Sie kommen an einem haltzeigenden Hauptsignal frühzeitig zum stehen.
Einige Meter vor Ihrer Lok sehen Sie rechts vom Gleis das folgende Signal:


Wie müssen Sie handeln?
 

HS aus, SA senken, FDL kontaktieren