Fahrdienstleiter Juni 2022

Wann findet das Riegelschloss Anwendung?

Wenn sich Weichen, Weichen mit beweglicher Herzstückspitze, Kreuzungen mit beweglichen Doppelherzstückspitzen in ständiger Schlüsselabhängigkeit zum Stellwerk bzw. zu Signalen befinden sollen. Das Riegelschloss wird z.B. auf Anschlussstellen oder Ausweichanschlussstellen eingebaut.

Welche Gleisschaltmittel gibt es?

Typ A: Punktförmig wirkende Sensoren, die durch einzelne Räder ausgelöst werden. Typ B: Linienförmig wirkende Sensoren, welche durch das gesamte Fahrzeug bzw. den ganzen Zug betätigt werden.

Welche Aufgabe haben Verschlusspläne?

Sie sind die Unterlagen, aus denen die zur Verfügung stehenden Fahrstraßen ersichtlich sind. Ihnen kann entnommen werden, welche Weichen, Riegel, Gleissperren und Sperrsignale in welcher Stellung für die jeweilige Fahrstraße benötigt werden. Sie machen die Bedienungshandlungen jederzeit nachvollziehbar.

Wie werden Fahrstraßen bei mechanischen Stellwerken eingestellt?

Bei mechanischen Stellwerken werden Fahrstraßen durch Einzelumstellung der erforderlichen Fahrwegelemente eingestellt, dabei wird sich am Verschlussplan und den Bezeichnungsschildern im Stellwerk orientiert.

Welche Einflüsse können dazu führen, dass die unmittelbare Prüfung des Fahrwegs nicht mehr möglich ist?

Witterungseinflüsse, schlechte Sicht.

Welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein, damit mittelbar geprüft werden darf?

Fahrweg muss abgeschritten werden und Prüfung durch Hinsehen erfolgen. Alternativ kann auch der Tf eine Zugvollständigkeitsmeldung abgeben.

Wie werden wärterbediente Schranken technisch unterschieden?

In mechanische und elektrische Schranken.

Wie werden elektrische Bahnübergangsschranken gesteuert?

Mit einem Bedienpult für das Schließen, Öffnen und Anhalten der Schranken. Es gibt Meldelampen für die Anzeige der Stellungen und Störungen, sowie einen Notschalter für Störungsfälle.

Wie werden mechanische Bahnübergangsschranken gesteuert?

Mit einer Schrankenwinde, dessen Kurbel die Drehbewegung an eine Drahtzugleitung weitergibt, die den Schrankenantrieb ermöglicht.

Gibt es grundsätzlich Signalabhängigkeit bei Bahnübergängen?

Nein, dies ist auch unabhängig von mechanisch oder elektrisch. Um eine Abhängigkeit werden zusätzliche Einrichtungen wie ein Hebelbankschloss benötigt.

Welche Gründe kann es für Abweichungen vom Fahrplan für Zugmeldestellen geben?

Unbefahrbares Gleis, Lademaßüberschreitung etc.

Wer muss beim Abweichen vom Fahrplan für Zugmeldestellen benachrichtigt werden?

Andere Stellwerke, BZ, Zugansage, Zugpersonal, Rangierdienst.

Welche Gleise darf eine Zugfahrt mit besonderem Auftrag befahren?

Durchfahrten nur auf im Bebu zugelassene Zugstraßen, Durchfahrten mit mehr 60 km/h müssen Zugfahrten wählen bei denen diese Geschwindigkeit möglich ist oder signalangekündigt gedrosselt werden kann. Reisezüge dürfen nur Reisezuggleise befahren. Güterzuggleise nur mit Befehl 12, Grund 9 und mit höchstens 40 km/h im Bahnhof. Bahnsteige müssen ausreichend lang sein. Wenn Trittstufen nicht ausgefahren werden dürfen, muss Befehl 14.7 gegeben werden.

Welche Ursachen für Zugfahrten mit besonderem Auftrag kann es geben?

1. Das Hauptsignal kann nicht auf Fahrt gestellt werden. 2. Das Hauptsignal darf nicht auf Fahrt gestellt werden. 3. Für den zu benutzenden Fahrweg ist kein Hauptsignal vorhanden.

In welchen Fällen müssen Weichen mit Handverschluss gesichert werden?

1. Wenn die Weiche ferngestellt ist, nicht geriegelt werden kann und eine Störung anzeigt. 2. Wenn die Weiche ortsgestellt ist und nicht geriegelt ist. 3. Ferngestellte Weiche ist von Antrieb getrennt bzw. abgebunden. 4. Die Signalabhängigkeit der Weiche ist aufgehoben.

Wie ist der Fahrweg zu sichern, wenn der Signalhebel nicht umgelegt werden kann?

Umlegen des Fahrstraßenhebels, wenn möglich Bahnhofsblock bedienen, ortsgestellte Weichen mit HV sichern, Merkhinweise anbringen.

Wie ist der Fahrweg zu sichern, wenn der Fahrstraßenhebel nicht umgelegt werden kann?

Durch das Anbringen von Sperren an der Stelleinrichtung von den ferngestellten, spitz befahrenen Weichen, Schutzweichen, Gleissperren, Riegel und an Sperrsignalen. Ortsgestellte Weichen mit HV sichern. Während der Zugfahrt dürfen keine Änderungen und keine weiteren Zugfahrten zugelassen werden.

Wie werden Aufträge und Meldungen zur Fahrwegsicherung bei der Zulassung von Zugfahrten mit besonderem Auftrag gegeben und nachgewiesen?

Fdl an Ww: "Zug xy fährt ohne Fahrtstellung eines Hauptsignals aus/nach Gleis z." Ww prüfen und sichern Fahrweg und melden zurück: "Fahrweg für Zug xy aus/nach Gleis z gesichert." Auftrag und Meldung sind, soweit erforderlich, durch Zusätze zu ergänzen. Meldungen müssen im Fernsprechbuch nachgewiesen werden. Im Bebu können ergänzende Regeln enthalten sein.

Was ist bei einer Störung zuerst zu tun?

Eintrag im Auftrags- und Störungsbuch, EVZS verständigen, Nachbar-Fdl verständigen.

Welche Anlässe gibt es für die Einführung des Rückmeldens?

Ein Zug soll mit besonderen Auftrag in einen Zugfolgeabschnitt fahren. Der Streckenblock ist gestört. Die mit gelbem Quadrat gekennzeichnet Verschlüsse fehlen oder sind gelöst, außer die Fachkraft hat diese gelöst. Die Fachkraft hat das Rückmelden im Arbeits- und Störungsbuch angeordnet. Eine Zugfahrt soll in einen Zugfolgeabschnitt mit Gleisstromkreisen zugelassen werden, in dem gesandet worden ist.