Discover 11. Fahrzeugdiagnostiker N2, Gasantriebe: 16 flashcards with questions and answers.
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Nennen Sie verschiedene Arten von Gasantrieben!
In welche zwei Klassen wird CNG eingeteilt und wie unterscheiden sie sich?
Low-Gas: 80-90% Methan
High-Gas: über 90% Methan (wird in der Schweiz ausschliesslich verwendet)
Was ist der Nachteil von Fracking?
Anders als bei herkömmlichen Lagerstätten ist das zu fördernde Gas nicht frei verfügbar, sondern zum Beispiel im Schiefergestein oder in Kohleflözen gebunden (so genannte unkonventionelle Lagerstätten). Fracking ist keine Bohrtechnik, sondern ein Verfahren, mit dem sich Erdgas aus undurchlässigem Gestein lösen lässt. Dieses Gas nennt man auch "unkonventionelles Erdgas". Bei dem Gestein handelt es sich oft um Tongesteine, darum spricht man umgangssprachlich auch von Schiefergas. Um das Gas aus dem Gestein zu lösen, muss der Untergrund aufgebrochen werden. Vor dem Fracking wird daher zunächst bis zu fünf Kilometer in die Tiefe gebohrt, dann horizontal in die gasführende Gesteinsschicht. Anschließend wird in die horizontale Bohrung mit einem enormen Druck von bis zu 1000 bar ein Gemisch aus Wasser, Quarzsand oder Keramikkügelchen und diversen Chemikalien gepresst. Der Flüssigkeitsdruck sorgt dafür, dass das Gestein aufgesprengt und damit gasdurchlässig wird. Festkörper und Chemikalien halten die entstandenen Risse offen. Von den Chemikalien aber müssen laut Umweltbundesamt 17 als wassergefährdend eingestuft werden. Weitere 38 Substanzen gelten als "toxisch für die menschliche Gesundheit". Dringt das Frack-Wasser also durch ein Leck in das Grundwasser ein, entsteht ein Schaden, der nicht einfach so wieder behoben werden kann. Auch wenn die Frack-Flüssigkeit die Chemikalien nur noch in sehr geringer Dosierung enthält - für Christian Krumkamp von der Bürgerinitiative "Gegen Gasbohren" in Werne gilt das Argument der Verdünnung nicht: "Es sind einfach Stoffe enthalten, die nicht ins Wasser gehören. Auch nicht verdünnt."
Was muss in der Werkstatt beachtet werden, wenn an Gasfahrzeugen gearbeitet wird?
Die Entlüftung des Arbeitsplatzes muss nach oben und unten gewährleistet sein.
Welche Vorschrift gilt für Gasaufbauten?
Art. 49 Abs. 5 VTS
Behälter und Leitungen, in denen Gase oder Flüssigkeiten unter Druck stehen oder unter Druck treten können, müssen genügend stark gebaut und mit den nötigen Sicherheitsventilen versehen sein. Mit dem Fahrzeug fest verbundene Brenn- und Treibstoffbehälter sowie Gefässe für verflüssigte tiefkalte Gase unterstehen, soweit sie nicht in Anhang 2 aufgeführten Vorschriften entsprechen, den Normen für entsprechende Transportbehälter. (ECE R110)
Unterstehen Erdgasfahrzeuge der Abgaswartungspflicht?
Ja. Das Abgaswartungsdokument muss mitgeführt werden.
Gasbehälter müssen alle 48 Monate geprüft werden. Die Betriebsdauer von CNG-Druckbehältern ist begrenzt auf 20 Jahre.
Was verstehen Sie unter Notbetrieb bei Erdgasfahrzeugen?
Als "Notbetrieb" (Redundanz) ist das Mitführen von 15lt Benzin erlaubt. Voraussetzung, das Umschalten in den "Benzinmodus" kann nicht durch den Fahrer beeinflusst werden.
Die Umschaltung darf nicht durch einen Schalter oder ein Wartungswerkzeug deaktivieren werden können.
Wie wird im Brandfall eine Explosion der Gasbehälter verhindert?
Die verbaute Schmelzsicherung, schmilzt bei einer Umgebungstemperatur von 110°C +/- 10°C. Damit wird eine Explosion der Gasbehälter verhindert und das Gas wird verbrannt.
Welche Arten von Gasflaschen kennen Sie?
Bei welcher Temperatur wird Erdgas befüllt und was hätte eine Temperaturänderung zur Folge?
Bei 15°C mit 200bar. Druckänderung bei Temperaturveränderung:
Wie hoch ist der Arbeitsdruck bei Erdgasmotoren?
Ca. 9 bar
Bei welcher Krafteinwirkung löst der Crash-Schalter aus?
Bei ca. 12g (entspricht etwa 25km/h auf ein festes Hindernis)
Warum besitzt ein Gasmotor zwei Steuergeräte?
Ein Steuergerät hat zu wenig Ausgänge für Benzin- und Gas-Aktoren
Wie funktioniert eine Brennstoffzelle?
Aus welchen Hauptsystemen besteht ein Brennstoffzellensystem?
Was ist der grosse Nachteil von Wasserstoffantrieben für LKW?
Von der Herstellung bis zum Radantrieb gehen z.Bsp. elektrischen Antrieben nur 25% der Energie verloren. Bei Wasserstoff gehen alleine durch die Elektrolyse zur Wasserstoffgewinnung bereits 30% verloren. Danach gehen im Fahrzeug zur Rückgewinnung der elektrischen Energie nochmals 30% verloren.
Im weiteren wird die Menge an grünem Wasserstoff in Zukunft stark begrenzt sein.
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