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9.14 Signal – VERSCHUBHALTTAFEL –

(2) Auf welche Parameter ist bei der Situierung der Verschubhaltetafel zu achten?

(2) Bei der Aufstellung des Signals – VERSCHUBHALTTAFEL – ist:

auf die Lage der Bahnhof-Streckentrennung,
die Ausziehlänge (umfasst den Abstand zwischen Signal – VERSCHUBHALTTAFEL – und dem nähesten Verschubsignal der Gegenrichtung bzw. Beginn der Gleisfreimeldung der nähesten fernbedienten Weiche) und
den Fahrstraßenprüfbereich zu

achten.

9.14 Signal – VERSCHUBHALTTAFEL –

(5) Was ist im Zuge der Signalstandortbestimmung zu untersuchen, wenn eine abweichende Aufstellungsseite der VHT gewählt wird?

(5) Wird eine abweichende Aufstellungsseite angewendet, ist im Rahmen der
Signalstandortbestimmung festzulegen, ob ein Signal – RICHTUNGSPFEIL – erforderlich ist.

9.14 Signal – VERSCHUBHALTTAFEL –

(4) Wann darf von der Aufstellungsseite abgegangen werden?

(4) Es darf von der Aufstellungsseite abgewichen werden, wenn es die örtlichen
Verhältnisse erfordern.

9.14 Signal – VERSCHUBHALTTAFEL –

(1) Wo ist das Signal Verschubhaltetafel grundsätzlich in hoher Ausführung auszuführen?

(1) Das Signal – VERSCHUBHALTTAFEL – ist grundsätzlich in hoher Ausführung
anzuordnen in Verbindung mit:

Einfahrsignalen,
Deckungssignalen, wenn dort Verschub vorgesehen ist, oder
Trapeztafeln, wenn dort Verschub vorgesehen ist.

9.14 Signal – VERSCHUBHALTTAFEL –

(3) Welche Aufstellungsseite muss bei der Verschubhaltetafel gewählt werden?

(3) Das Signal – VERSCHUBHALTTAFEL – steht grundsätzlich
a) auf eingleisiger Strecke rechts neben dem Gleis,
b) auf zweigleisiger Strecke außen neben den Gleisen.

Flashcard Info

RW_13.01.01 - Abschnitt 9.14 Signal – VERSCHUBHALTTAFEL –